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空中乘务专业

空中乘务专业

         空中乘务专业培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能,具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。

招生对象:应往届初高中生 所属分类:航空旅游
学历层次:中专大专本科 学费标准:3000-8000
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中文名    空中乘务专业          学科    交通运输大类
  
       空中乘务专业培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能,具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。
 
专业定位
       本专业立足民航业和旅游业的发展需要,以服务为宗旨,以就业为导向,以工学结合为平台,以校企合作为途径,以国际合作为特色,培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的,从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。
 
课程体系
      以空中乘务服务岗位技能培养为导向,以培养学生客舱服务能力为核心,以客舱服务与紧急处置程序等真实工作任务为载体,参照中国民航总局《公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121SF)中有关民航乘务员培训的行业标准和劳动与社会保障部制定的《民航乘务员》的国家职业标准,制定空中乘务岗位的课程标准和评价体系。 注重校内生产性实训与校外顶岗实习的有机结合和融通,鼓励学生参与各种知识竞赛和技能大赛,把安全生产的理念和培养学生的良好的职业素质和岗位技能贯穿在课程教学的全过程,通过课程教学、环境熏陶、情景体验、生活养成、聘请企业专家讲座以及丰富多彩的第二课堂活动等手段,实现校内校外、课堂内外共同开展素质教育,职业素质教育三年不断线。
 
主干课程
      管理学基础、社交礼仪、公共关系、民航运输法律概论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务英语、医疗常识与急救、危险品与空防安全、形体实训、客舱服务实训、民航客运实训、航空公司客舱部(毕业)实习、毕业论文等,以及各校的主要特色课程和实践环节。
报考条件
      1、年龄不超过20周岁的初、高中毕业生;
      2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄,有志于从事航空服务事业,具有较强的服务意识和良好的道德品质;
     3、身高:男生165~182cm;女生155~172cm;
     4、视力:矫正视力不低于0.4,无色盲、色弱、斜视;
     5、五官端正,肤色好,面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕;
     6、身体健康、体形匀称,无明显的“O”型、“X”型腿;
     7、无肝炎或肝脾肿大、HbsAg 阳性;
     8 、无精神病史,无各类慢性疾病,无肺结核等传染病;
    9、无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
    10、口齿伶俐,中、英文发音准确,性格开朗、大方,心理素质好,富有合作精神。
 
考试事项
      ①首先准备一份中英文简历。到考场后,工作人员会发给报考人员一篇广播词(英文),经过稍微准备后,接着 5 人一组,进入主考官 , 室每人各念一段手里的广播词。考官主要是观察你的声音是否好听,口齿是否清晰,英文程度如何。
      ②广播词念完后,考官会告诉你是否有下一次的面试,初试通过后,要交履历表和学校毕业证。
      ③复试:有两位主考官(新航主管)分别向每一位应试者问一些生活方面的问题或有关空姐工作的问题,甚至可能问一些容易使人生气的特殊问题,以此来观察应试者的反应,例如,说你的衣服看起来怪怪的,你的表现不够当一名空姐等令你比较反感的问题。这些问题主要考验心理承受能力和处理特殊情况的能力。
     ④复试结束后考官会通知你是否参加下一次面试。
     ⑤第三次面试:此次有 4 位考官考察一位应试者,以聊天的方式,问一些生活问题。面试通过者到更衣室换上新航的制服,在考场走一圈,转一圈,看看体形线条是否好看,姿态是否优美。面试结束后现场会当时通知结果。
     ⑥游泳测验:游泳距离为 50 米 ,任何泳姿都可以,在有条件的饭店举行。
      ⑦茶会:分成 4 组,一组约 10 个人,酒会方式。餐桌上有茶点供全体参加面试的人员享用, 4 位主考官轮流提出问题,和大家聊天,目的在于了解你的团队精神,以及与其他人相处的能力,并要求应试者提出问题,时间大约 4 小时。结束后当时通知你是否被录取。

        我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。中国机场建设进入加速发展阶段,今后5年内我国民航将以每年200~300架的速度引进飞机,并将实现2020年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上,因此对地勤、安检以及运输管理人员的岗位需求也将与日俱增.据统计,目前我国对空乘专业人才需求接近50万。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态人才缺,相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立,甚至闭塞,这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因,针对这一情况,我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制,并与多所名校合作,开展名校加就业双保险的计划,专业定向培养航空人才。 从航空服务的角度入手,培养学生的综合修养和艺术素质,侧重学生外语水平和语言表达能力的培养,以及服务心理分析技巧、相关乘务 技能技巧和人力资源管理等方面的知识储备,培养高素质的复合型空乘服务与管理人才航空服务专业培养目标航空服务专业是培养适应民航现 代化建设需要,服务于民航服务与管理第一线,具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理。
        在不少人的眼中,空姐靠的是年轻貌美,吃的是青春饭。但这只是一个误解,在国外的航空公司,五六十岁的空姐比比皆是,而且大都被航空公司当做宝贝一样护着。对于空乘服务人员来说,如果一直在航空公司工作,会有怎样的安排呢?"年龄较大的空乘人员可以培训新人,或者做一些行政工作。"一家航空公司的负责人表示,如果一名空乘人员不适应空中飞行,有部分会选择"空转地",在地面工作(地面服务等)。航空公司地勤岗位比较多,公司对于不适合飞行的空乘服务人员会有相应的安排
       从国际国内现有薪资水平看, 国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上,国外航空公司空服人员的薪金水平更高。

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